Lakukan pemeriksaan berkala pada timing belt dan bearing untuk memastikan tiada kehausan yang boleh menyebabkan bunyi mengaum.
Lakukan pemeriksaan berkala pada sistem ekzos untuk mengesan sebarang kebocoran atau kerosakan yang boleh menyebabkan bunyi bising.
Sensor MAP pula bertanggungjawab mengukur tekanan udara dalam manifold dan membantu mengawal nisbah bahan api yang diperlukan oleh enjin.
Bila di dalam kereta anda terbau benda terbakar, itu adalah amaran daripada enjin yang sedang mengalami masalah panas melampau dan minyak sedang terbakar dalam sistem ekzos. Ia juga turut diselangi dengan pengeluaran asap warna kelabu atau kebiruan dari ekzos dari.
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
Penapis udara yang tersumbat menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan bunyi bising. Periksa penapis udara dan bersihkan jika terdapat kotoran. Jika penapis terlalu kotor atau rosak, gantikan dengan yang baharu untuk memastikan aliran udara yang baik ke enjin.
Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.
Mengetahui tekan sini punca-punca enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak membolehkan anda mengambil pencegahan awal untuk mengelakkan kerosakan yang lebih besar.
Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.
Apakah gegaran berlaku apabila anda menekan brek? Jika ya, ada kemungkinan besar masalah tersebut berpunca daripada rotor brek atau rotor. Rotor adalah komponen berbentuk cakera berwarna perak berkilat yang dipasang bersama sistem brek cakera.
Masalah ini biasanya berpunca daripada spark plug yang kotor atau rosak, serta penyemburan bahan api yang tidak sekata.
Peningkatan penggunaan petrol tanpa sebab yang jelas boleh dikaitkan dengan masalah enjin atau transmisi yang memerlukan lebih tenaga untuk beroperasi.
Ia melakukan tiga fungsi utama iaitu membersih, melincir dan menyejukkan komponen dalaman enjin malahan ia juga berperanan menghalang daripada kerosakan berlaku.
Kereta mengambil masa lebih lama untuk mencapai kelajuan yang diingini walaupun pedal minyak ditekan sepenuhnya, menandakan kemungkinan masalah pada sistem bahan api atau transmisi.